冷鏈零擔行業如何突破?如何保障生鮮品質?

時間:2021-05-02 07:59:30 來源:藍天音樂廳點擊:

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冷鏈零擔物流好比是班車,有固定的路線,貨物好比乘客。有的站乘客多,有的站乘客少,即使沒有一位乘客,班車照樣運營。要做好冷鏈零擔,需要面對的難題較多,從長遠角度來看,我國的冷鏈零擔模塊還需要不斷突破。

市場需求

現今,批發市場、冷庫、超市供應商、冷鏈產品生產、加工、銷售企業以及電商平臺的增多,是推動冷鏈零擔需求量增大的重要因素。

隨著全國互聯網+行業的發展,各省市著力打造品牌農業進行跨境貿易發展,也使得上游農產地產生了對冷鏈的迫切需求。

不同于整車貨運,由于訂單的分散,當貨物在一段時期內無法湊成整車時,承運方為了降低運輸成本,通常會將此單轉給其它冷鏈物流公司,共享冷鏈班次。

行業分析

當前冷鏈零擔物流存在行業內信息利用率低而導致資源效率低的問題,是存量市場的需求痛點,與冷鏈物流企業區域化、產品單一、功能單一、缺少完整的全國物流信息平臺,成為制約行業發展的重要因素。

人才的流失也是冷鏈物流的發展之困,人才才是形成企業核心競爭力的挑戰。如何將分散的冷鏈資源加以整合,并充分利用閑置和人才資源,對于冷庫冷藏車投入大、空車近程成本高的冷鏈物流行業顯得尤其迫切。

解決方法

相比普貨零擔,冷鏈零擔具有貨量分散、運營成本難控制、運營質量難控制等問題。瑞云冷鏈零擔專線通過干線模式,打破干線車輛需要多次沿途卸貨情況,保障產品的品質,同時有效減少生鮮貨品在途時間,保障生鮮的品質。

1.通過整合全國冷鏈物流區域性物流企業,以貨品流通體量為標準在全國各節點城市建立覆蓋區域的分揀倉,將線路和節點倉串聯,組建全國零擔干線網絡;

2.提升行業服務標準化和多元化,由單一向多功能轉變,提供一站式冷鏈零擔物流解決方案;

3.以整合行業資源為切入點,以提供服務為核心,并將信息收集發布,實現資源共享。

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