貨車司機必知:“北斗系統”是什么?“掉線”是怎么回事?

時間:2021-05-02 07:59:26 來源:藍天音樂廳點擊:

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河北貨車司機疑因行駛記錄儀掉線被扣車和處罰事件引發網絡熱議,不過事情的真相至今依舊撲朔迷離。

事件曝光后,導致當事司機被罰款的“北斗定位系統”成為社交媒體討論的焦點。

1.北斗系統是什么?

所謂的“北斗定位系統”,事實上是一部行駛記錄儀,可以記錄車輛行駛速度和時間,在司機超速和疲勞駕駛時發出警報。

《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定,總質量12噸以上的貨運車輛必須安裝汽車行駛記錄儀,以防止疲勞駕駛、車輛超速等交通違法行為,保障車輛行駛安全。未安裝合規行駛記錄儀的貨車,無法通過年審。

該車載終端為一個小型黑色方盒,內置SIM物聯網卡,數據傳輸時需要消耗電信運營商的流量。設備需插卡才能工作,而卡片與司機綁定,一人一卡。

當貨車速度超過規定速度,或者連續行駛4小時,該設備就會發出警報,提醒司機注意行駛安全,并將數據記錄下來,執法人員可以查看打印歷史數據。

從事衛星導航定位工作的人士透露,目前貨車使用的車載終端都是雙模機,能接收北斗和GPS兩種信號。

2.北斗掉線是怎么回事?

衛星導航定位工作人士表示,“北斗掉線”也是一個不嚴謹的說法,不管有沒有設備接收,北斗和GPS衛星都會不斷向地球發送信號,掉線實際上就是行駛記錄儀處于離線狀態。

導致設備離線的原因有很多種。正常情況下,車載終端通過接收衛星信號實現定位,再將處理過的數據通過電信運營商的網絡傳輸到各個省級監控平臺,省平臺再上傳到全國貨運大數據平臺。

信號狀態會顯示在設備的顯示屏上。

如果設備出現故障,或者車輛處于地下室、隧道等信號不好的地方,行駛記錄儀有可能接收不到衛星的信號,或無法將自身數據傳出,這種情況下就會顯示設備離線。

另一種情況是設備內的SIM卡欠費停機,同樣會導致設備離線。

還有一種可能是司機故意損壞和改裝設備,逃避監控。

從技術層面上說,設備運營商能夠監控終端的在線情況,當設備離線時,運營商可以實時發現并通知司機,但目前政策對此并沒有強制要求。

有人認為,由于國內目前沒有統一的軟件平臺駕駛員行為數據進行監管,各級省市、交通部和公安部各有自己的平臺和產品,每個平臺協議不一樣,導致可能出現掉線情況。

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