冷鏈界“網約車”反響如何?存在哪些問題?

時間:2021-05-02 07:59:25 來源:藍天音樂廳點擊:

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近年來,冷鏈運輸行業開始借鑒網約車模式,實現了飛速發展。通過發展網絡貨運,冷運寶解決了冷鏈物流多年來積累的深層次矛盾和問題,讓更多貨運企業嘗到“互聯網+”高效物流的甜頭。

那么,冷運市場網絡約車反響如何?存在哪些問題?未來又應該何去何從?

1.網絡平臺撮合供需

時下,貨運網絡約車的新方式正變得越來越受歡迎。隨著個性化貨運需求市場的快速增長,瑞云冷鏈推出貨運網約車服務,主打大件快遞、同城貨運、同城配送等業務。

網絡平臺的興起,為冷鏈司機帶來了更多生意。貨運車型普遍對駕駛員駕照層級和經驗要求較高,這也是貨車司機們瞄準的商機,可以讓司機接觸到更廣的客源和需求。

網絡約車在冷鏈運輸領域實現快速發展,如果不入駐平臺,價格、等候時間等完全由客戶和司機自行協商,客源雖然相對不穩定。

“小、散、亂”問題突出的背景下,“網絡約車”實現了貨與車高效匹配,有效整合了運力,把行業痛點變成了市場商機。

2.大平臺管理更規范

在快速發展的同時,某些新興的網絡約車市場也存在司機素質參差不齊、車身廣告違規、運營模式受質疑等問題。

相比出行市場,冷鏈運輸市場需求頻次較低、運營成本更高,完全將出行領域網約車的邏輯復制到冷鏈運輸市場中不一定可行。從行業長期健康發展的角度來看,規范化管理和運作勢在必行。

目前,一些大型冷鏈物流企業已經先行一步,進行行業自律,通過業務流程和制度完善,引領全行業實現了貨運供給方和需求方的高效對接,較好地滿足了大中小貨主和居民零散的貨運需求,提高了貨物流通效率,這是冷運寶快速發展起來的原因。

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