七扭八拐的曲軸是如何加工的?聽過但一直沒見過(動圖版)

時間:2021-05-01 13:07:47 來源:藍天音樂廳點擊:

導讀:本文是由匿名網友投稿,經過編輯發布關于"七扭八拐的曲軸是如何加工的?聽過但一直沒見過(動圖版) "的內容介紹。

曲軸是發動機中最典型的零件之一,它可以將活塞的直線運動轉化為自身的旋轉運動,最終帶動車輪轉轉。除此之外,它還可以將旋轉運動轉化為直線往復運動,因此曲軸的應用其實十分廣泛。曲軸的形狀比較復雜,而對它的尺寸要求有比較高,那么曲軸是如何加工的呢?

大家好,這里是直觀機械,今天我們就帶大家看看曲軸的加工過程。

首先我們要了解一下曲軸的工作條件。曲軸一般運轉速度非常高,而且承受著往復的慣性力、離心力,因此曲軸要有足夠的強度、剛度以及耐磨性,尤其是曲頸表面要耐磨。所以曲軸設計需要精確計算以及合適的材料和加工工藝。在材料方面,曲軸一般會選用中碳鋼、中炭合金鋼或者球墨鑄鐵。一些小型的柴油機一般會選用鑄造毛坯,而一些中小型汽車的發動機則已逐漸改為鍛造毛坯。

在鍛造工藝中,一般則使用模鍛法。將燒紅的金屬棒料或者鋼錠放到鍛模中,經過一系列的鍛造形成曲軸毛坯。鍛造的曲軸內部金屬組織較好,疲勞強度也得以提高。在曲軸的加工過程中,主軸頸的加工相對容易些。連桿頸由于是繞主軸頸中心線旋轉,因而在加工連桿頸的過程中,刀盤在完成切削運動的過程中,還需要隨著連桿頸的轉動而上下擺動,實現隨動切削,盡管刀盤的形狀不一樣,但是基本的動作時一致的。為了提高曲軸經的精度以及表面的粗糙度,通常還需要對曲軸表面進行磨削。磨削則一般使用跟蹤磨削法,通過數控機床控制砂輪的進給以及工件的旋轉實現兩軸聯動,完成表面的加工。

主軸頸、連桿頸是非常容易磨損的地方,因此往往會通過表面淬火來改變曲軸軸徑表面的硬度。表面淬火即通過快速加熱使曲軸表面達到淬火溫度,而芯軸內部人處于低溫時就立即冷卻。曲軸表面淬火的方法也很多,比如電感應加熱、激光加熱、電接觸加熱等。曲軸軸徑加熱時,可以將中頻感應器放到曲軸軸徑處并保持垂直狀態,通過PLC獲取曲軸旋轉角度,進而控制感應器輸出的淬火功率,使曲軸表面獲得相同的加熱狀態,從而保持淬火的均勻性。

目前我國的曲軸加工工藝已經得到了很大的提升,而未來如何提高生產效率、提升產品質量并降低生產成本仍然是我們需要研究的方向。

本文網址:http://www.biparsciences.com//news/2123.html

聲明:本站原創/投稿文章所有權歸都市健康網所有,轉載務必注明來源;文章僅代表原作者觀點,不代表都市健康網立場;如有侵權、違規,可直接反饋本站,我們將會作刪除處理。

相關合作

友情鏈接

聯系我們

服務熱線 :xxxx-516156156

業務 QQ :396919548

投稿郵箱 :396919548@qq.com

{"remain":3000,"success":0,"not_valid":["/news/3140.html"]}
Array
(
    [0] => /news/3140.html
)
 
亿宝购彩|欢迎您|首页